కాంతివిపీడన మరియు కొత్త ఇంధన వాహనాల వేగవంతమైన సినర్జిస్టిక్ అభివృద్ధి: ఇంటిగ్రేటెడ్ సౌర-నిల్వ-ఛార్జింగ్ కొత్త పరిశ్రమ ధోరణిగా ఉద్భవించింది

గ్లోబల్ ఎనర్జీ ట్రాన్సిషన్ వేగవంతం కావడంతో, ఫోటోవోల్టాయిక్స్ (పివి) మరియు న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్ (ఎన్‌ఇవి) - రెండు ప్రధాన హరిత పరిశ్రమల మధ్య సినర్జిస్టిక్ ప్రభావాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి.    వాహనాలపై సౌర పైకప్పుల నుండి ఇంటిగ్రేటెడ్ సౌర-నిల్వ-ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల వరకు, సరఫరా గొలుసు అంతటా ఉన్న కంపెనీలు "పివి + NEV లు" యొక్క వినూత్న అనువర్తనాలను వేగంగా అన్వేషిస్తున్నాయి.    ఈ క్రాస్-సెక్టార్ సహకారం 2030 నాటికి 100 బిలియన్ యువాన్ల విలువైన మార్కెట్‌ను సృష్టిస్తుందని పరిశ్రమ నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు.

I. సౌర వాహన పైకప్పులు: భావన నుండి భారీ ఉత్పత్తి వరకు

సాంకేతిక పురోగతి

టయోటా BZ4X మరియు GAC అయాన్ వంటి నమూనాలు ఇప్పుడు సౌర పైకప్పులను కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి 8-10 కిలోమీటర్ల పరిధికి తగినంత రోజువారీ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేస్తాయి.

జీక్ యొక్క తాజా పేటెంట్ వంగిన వాహన ఉపరితలాలకు అనుగుణంగా ఉండే సౌకర్యవంతమైన పెరోవ్‌స్కైట్ సౌర ఫలకాలను వెల్లడిస్తుంది, ఇది 18%కంటే ఎక్కువ మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని సాధిస్తుంది.

లాంగీ మరియు NIO సహ-అభివృద్ధి చెందుతున్న వాహన-ఇంటిగ్రేటెడ్ పివి మాడ్యూల్స్, 2025 నాటికి భారీ ఉత్పత్తి అంచనా.

ఆర్థిక సాధ్యత

ప్రస్తుత సౌర పైకప్పు వ్యవస్థలకు వాహనానికి 3,000–5,000 ఆర్‌ఎమ్‌బి ఖర్చు అవుతుంది, 2,000 గంటల సూర్యకాంతి ఉన్న ప్రాంతాలలో ఛార్జింగ్ ఖర్చులను ఏటా 5% –8% తగ్గిస్తుంది.

పరిశ్రమ సవాలు: పరిమిత సంస్థాపనా ప్రాంతం విద్యుత్ ఉత్పత్తిని పరిమితం చేస్తుంది, ఇది ప్రస్తుతానికి ప్రధానంగా అనుబంధంగా ఉంది.

Ii.    ఇంటిగ్రేటెడ్ సౌర-నిల్వ-ఛార్జింగ్: ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలను తిరిగి ఆవిష్కరించడం

వినూత్న వ్యాపార నమూనాలు

U.S. లోని టెస్లా యొక్క V3 సూపర్ఛార్జర్ స్టేషన్లు ఇప్పుడు సోలార్ కానోపీలను పవర్‌ప్యాక్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్‌తో మిళితం చేస్తాయి.

2025 నాటికి 1,000 "పివి + ఛార్జింగ్ + బ్యాటరీ స్వాప్" ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎనర్జీ స్టేషన్లను నిర్మించాలని సినోపెక్ యోచిస్తోంది.

CATL మరియు SUNGROW యొక్క జాయింట్ వెంచర్ ఆల్ ఇన్ వన్ "సోలార్-స్టోరేజ్-ఛార్జింగ్-డిటెక్షన్" పరిష్కారాన్ని ప్రారంభించింది.

పాలసీ డ్రైవర్లు

చైనా యొక్క కొత్త ఇంధన వాహన పరిశ్రమ అభివృద్ధి ప్రణాళిక "పునరుత్పాదక + నిల్వ + ఛార్జింగ్" మోడళ్లను స్పష్టంగా ప్రోత్సహిస్తుంది.

2035 తరువాత నిర్మించిన అన్ని ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు పునరుత్పాదక ఇంధన ఉత్పత్తిని సమగ్రపరచాలని కొత్త EU నిబంధనలు నిర్దేశిస్తాయి.

ఈ విధానాలు ఇంటిగ్రేటెడ్ సొల్యూషన్స్ అవలంబించడం, స్థిరమైన శక్తి వినియోగాన్ని నిర్ధారించడం మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం. ఈ అవసరాలను తీర్చడానికి కంపెనీలు ఆర్ అండ్ డిలో భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నాయి, ఆవిష్కరణ మరియు మార్కెట్ వృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తున్నాయి. గ్రీన్ ఎనర్జీ వైపు ప్రపంచ మార్పు వేగవంతం అవుతోంది, ప్రభుత్వాలు మరియు వ్యాపారాలు పర్యావరణ లక్ష్యాలను సాధించడానికి వారి వ్యూహాలను సమం చేస్తాయి.

Iii.    సరఫరా గొలుసు సినర్జీలు ఆకృతిని తీసుకుంటాయి

పివి కంపెనీలు NEVS లోకి విస్తరిస్తాయి

ట్రినా సోలార్ వాహనాల కోసం తేలికపాటి పివి మాడ్యూళ్ళను అభివృద్ధి చేయడానికి NEV విభాగాన్ని ఏర్పాటు చేసింది.

హువావే డిజిటల్ ఎనర్జీ "పివి + ఛార్జింగ్ పైల్స్" కోసం ఇంటెలిజెంట్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను ప్రారంభించింది.

వాహన తయారీదారులు అప్‌స్ట్రీమ్‌లో కదులుతారు

పివి సెల్ ఉత్పత్తి మార్గాల్లో BYD 5 బిలియన్ RMB ని పెట్టుబడి పెడుతోంది.

టెస్లా యొక్క గిగాఫ్యాక్టరీ టెక్సాస్ పూర్తిగా సౌర పైకప్పులతో కప్పబడి ఉంటుంది, ఇది ఏటా 30 GWh ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

Iv. సవాళ్లు మరియు అవకాశాలు

సాంకేతిక అడ్డంకులు

వాహన-ఇంటిగ్రేటెడ్ పివి వైబ్రేషన్, టెంపరేచర్ స్వింగ్స్ మరియు షేడింగ్ వంటి విశ్వసనీయత సమస్యలను పరిష్కరించాలి.

సౌర శక్తి ఇప్పటికీ వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ దృశ్యాలలో 20% కన్నా తక్కువ శక్తిని అందిస్తుంది.

ప్రామాణీకరణ అంతరాలు

సౌర-నిల్వ-ఛార్జింగ్ వ్యవస్థలలో విద్యుత్ పంపకం కోసం ఏకీకృత ప్రోటోకాల్‌లు లేవు.

ఆటోమోటివ్-గ్రేడ్ పివి మాడ్యూల్స్ కోసం ధృవీకరణ ప్రమాణాలు అభివృద్ధి చెందలేదు.

పరిశ్రమ అంతర్దృష్టి:

"పివి మరియు NEV ల యొక్క ఏకీకరణ కేవలం సంకలితం కాదు-ఇది ఇంధన ఉత్పత్తి మరియు వినియోగం యొక్క విప్లవాత్మక పునరాలోచన" అని చైనా ఫోటోవోల్టాయిక్ ఇండస్ట్రీ అసోసియేషన్ సెక్రటరీ జనరల్ వాంగ్ షిజియాంగ్ ఇటీవలి ఫోరమ్‌లో అన్నారు.    వాహన-ఇంటిగ్రేటెడ్ పివి కోసం గ్లోబల్ మార్కెట్ 2030 నాటికి 12 బిలియన్ డాలర్లకు చేరుకుంటుందని బ్లూమ్‌బెర్గ్నెఫ్ ప్రాజెక్టులు, సౌర-నిల్వ-ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో పెట్టుబడులు 80 బిలియన్ డాలర్లకు మించి ఉన్నాయి.

ముగింపు

"సౌరశక్తితో పనిచేసే కార్ల" నుండి "మొబైల్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ యూనిట్లు" వరకు, ఈ రెండు వ్యూహాత్మక పరిశ్రమల యొక్క లోతైన కన్వర్జెన్స్ కొత్త అవకాశాలను అన్లాక్ చేస్తోంది.    సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు ప్రమాణాలు పటిష్టం కావడంతో, ఈ సహకార నమూనా కార్బన్ తటస్థ ప్రయత్నాలకు మూలస్తంభంగా మారవచ్చు.